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Kurz vor dem Buckel
Pedale waagrecht stellen.
Das starke Bein befindet sich dabei vor
dem Tretlager.
Möglichst im rechten Winkel auf das
Hindernis zufahren. |
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Bei der Auffahrt auf
das Hindernis die
Arme wie eine Federung einsetzen um die
Bewegung des Vorderades nach oben
auszugleichen. |
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Wenn das Hinterrad die
Bodenwelle hochrollt, strecken sich die
Arme, die Knie werden elastisch und
gebeugt. Dabei das Gesäß nach hinten,
unten drücken. Um den Spielraum noch
mehr zu vergrößern geht man mit dem
Gesäß hinter den Sattel. |
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Da nun das Vorderad
schon wieder den Buckel hinabfährt
werden die Arme ganz nach vorne und unten
gestreckt um den Bodenkontakt zu
bewahren, Das Vorderrad wird praktisch
heruntergedrückt. |
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Jetzt hat das
Hinterrad den Scheitelpunkt des
Hindernisses überschritten. Die Beine
werden gestreckt und man nimmt wieder die
mittige, normale Fahrposition ein. |