WERKSTATT - SCHALTUNG copyrights mtb-biking

DIE SCHALTUNG - Montage, Einstellung und Wartung Um ein unbeschwertes und leichtgängig exaktes Schalten zu gewährleisten muß diese genauestens justiert, eingestellt und gut gepflegt werden. Sollte trotz perfekter Einstellung die Kette springen so überprüft den Schaltzug und die Kette auf Gängigkeit, die Ritzel, die Kettenblätter und das Schaltauge auf Beschädigungen! Achtung! Eine neue Kette auf gebrauchter Kassette kann zum Springen der Kette und zu schlechtem Schaltverhalten führen. Es dauert ein paar km bis sich das Ganze wieder eingelaufen hat! MONTAGE - EINSTELLUNG Die Schaltung besteht aus fünf Elementen Schaltwerk Umwerfer Schalthebel Schaltzüge Zur Optimierung der Abstufung (z.B. im Trainings/Wettkampfbereich) und der Berechnung des Übersetzungsverhältnisses einer Schaltung clicke hier   WARTUNG   Der Umwerfer sowie das Schaltwerk sollten nach jeder Tour gereinigt werden, dabei muss es gar nicht schlammig sein! Auch frisch gereinigte, meist noch zu heftig geölte Ketten in trockenem, staubigen Gelände ziehen Schmutz an und lassen vor allem die Führungsrollen am Schaltwerk schnell verdrecken. Oft ist nur ein eingezogener Grashalm für Schaltungsprobs verantwortlich. Mit dem seit Jahren bewährten Reinigungstool optimal auf Schaltung/Antrieb abgestimmt, lässt sich auf einfache Weise auch an schwer zugänglichen Stellen die Einheit reinigen - kein Hochdruck/Dampfstrahler einsetzen! Höherwertige Baugruppen wie Shimano XT/XTR oder SRAM ESP 9.0 benötigen keine weiteren Pflege. Billigere Baugruppen dürfen an den Gelenkmechanismen mit harzfreiem Schaltunsöl oder Brunox geschmiert werden. Die Schalteinheiten sind wartungsfrei und sollten nicht zerlegt werden. Es gibt derzeit zwei Funktionsarten auf dem Markt SHIMANO Rapidfire Shifter und SRAM Drehgriffschalter